Увеличенное время обработки заказов. По вопросам самовывоза уточняйте информацию по телефону 8 (495) 500-56-56 или в наших официальных социальных сетях
Ural DB 1.3500 vs. Pride 4k vs. Sundown Audio SAZ 3500 v.2
Ural DB 1.3500 vs. Pride 4k vs. Sundown Audio SAZ 3500 v.2
15.07.2022
Всем привет! В связи с появлением новой линейки Decibel от компании Ural было наведено уже немало шороха, ибо акустика и усилители этой серии уже заинтересовали если не всех,то очень многих. Единственным вопросом о качестве/пользовательских параметрах были моноблоки из этой серии.
Так сложилось, что не смотря на то,что усилители уже поехали в разные уголки страны, как такового сравнения с чем-либо до сих пор не было произведено. Было решено послушать и сравнить в одном и том же авто, на одной и той же системе три усилителя, с примерно одинаковой заявкой по мощности и вовсе не одинаковой стоимостью : Pride 4K, Sundown Audio SAZ-3500v.2, Ural DB 1.3500. Для любителей помусолить и обсудить очевидные вещи скажу сразу : тест не претендует на истину в последней инстанции, но ту разницу, что можно будет увидеть в среднестатистической системе, он выявит. Приступаем.
Самым длинным оказался SAZ-3500 v.2. Pride и Ural схожи по длине. Остальные геометрические параметры +/- одинаковы у всех усей. У каждой модели имеется одна пара силовых терминалов для подключения силовых кабелей. Платы предварительной обработки сигнала по функциям у Sundown и Pride одинаковы, у Ural порадовало, вдобавок к стандартному набору регулировок, наличие балансного входа и регулировки частоты усиления (бассбуст зло,но всё же).
Силовые и акустические терминалы у урала имеют бОльшую глубину, чем у сандаля и скара. Что ж, это не плохо: для таких токовых нагрузок, чем больше площадь контакта,тем лучше. На выносном регуляторе урала имеется две лампы : Power и Protect. Усилитель также поддерживает работу в мостовом режиме, как и его одноклассники. Т.е., по сути, по функциям он ничем не уступает,а где-то даже чуточку лучше. Все внешние нюансы, а также возможности регулировок обсудили, теперь пора приступать к делу.
Авто Ford Mondeo. Проводка Shok Industries 0Ga, маленький XS Power под капотом и XS Power XP 3000 в багажнике. Сабы Pride T-12 st.1 из самых первых серий, подключение в 0,25 Ома. Короб на 200 трубе с раскрывами, чистый объем уже не помню. Усилители прослушивались сначала на музыке с субъективной оценкой звучания, а затем фиксировался рез на одной и той же частоте. Частоту выбрали равной 28 Гц, чтобы проверить сможет ли ураловский усь нормально играть низ, дабы потом не проводили аналогий с киксом серии qs, говоря о том, что эти усилители мощные, но низ не играют ( для любителей обмусолить и эту тему, сразу скажу, что в курсе о том, что были системы с нормальным резом на низах, где кикс был установлен в качестве усилительного звена, но, в целом, в обществе сложилось устойчивое мнение о том,что именно контроль и способность отыгрывать низкие частоты у кексов хуже,чем у других). После каждой смены усилителей, аккумуляторы заряжались, чтобы максимально уменьшить влияние состояния заряда АКБ на итоговый рез. Итак,поехали.
Первым в тест пошёл Sundown Audio SAZ-3500 v.2. Хозяин авто отметил появление более жесткого и напористого звучания, относительно Pride 4k. Мне показалось,что играет +/- одинаково. Контроль на высоте, просад на музле такой же, как и в случае с прайдом. Рез на 28 Гц 147,6 дБ.
Следующим был URAL DB 1.3500. Его намеренно погоняли по полной, ибо усь новый и вызывает интерес, т. к. реальных отзывов о нём еще нет, в отличие от изученных вдоль и поперёк сандаля и прайда. . Что могу сказать : по звучанию никакой разницы не услышали. Он также отыгрывает низ, как и его соперники, так же контролит сабы, также забирается вверх. Т.е., по субъективным ощущениям он ничем не лучше, но и не хуже остальных участников теста. Рез на 28 Гц 147,1 дБ.
Прайд был последним ибо именно он ездит в авто постоянно и дёргать его несколько раз туда-сюда просто не было желания. Хозяин авто отметил более мягкое и обволакивающее звучание на низах у прайда относительно сандаля и урала. Мне,как всегда, показалось +/- одно и то же, но прайд, действительно, играет чуть иначе. Звучание урала и сандаля получилось более схожим. Рез на 28 Гц 147,7 дБ.
Просад на всех трёх усях примерно одинаков, поэтому можно говорить о том, что КПД у URAL DB 1.3500 чуть ниже, чем у Sundown Audio SAZ 3500v.2 и Pride 4k.
Подводя финишную черту, хочу сказать, что я переюзал кучу всевозможных моноблоков D класса от разных производителей, но такое я вижу впервые : усилитель, который стоит на 15 тысяч меньше одного уся ( 23900 за урал, против 39500 за прайд, судя по ценникам на сайтах, по состоянию на 03.08.2015) и более чем в два раза дешевле другого ( ценник на saz3500v.2 сейчас,наверняка, куда больше,чем 50к+ ) показал себя вполне достойно.
Заранее предвидя кучу советов от капитанов очевидности и недовольства со стороны юзеров других марок скажу,что :
1). С другими сабами, в другой системе результат может быть другим, но суть от этого не изменится : урал стоит практически на одной ступени со старшими по цене одноклассниками.
2). У меня нет токовых клещей и горы питания, поэтому замерить максимальную выходную мощность уся физически не представляется возможным. Тем не менее, косвенные выводы о мощности можно делать исходя из имеющихся резов в сравнении с теми усями,чья мощность уже известна.
3). Кикса тысячника нет и не будет, поэтому просьба не предлагать сравнить с ним
4). «Тесты проведены неверно; участники куплены; автор — рукожоп; реза нет; я в коробе из бабушкиного шкафа на шмистерях больше давил» - любители этих и им подобных комментариев можете расслабиться, всё ужё написано за вас, так что можете не утруждать свои пальцы, стуча по клаве в очередной попытке доказательства собственной феерической важности
5). # PrideВалит; #URALКачает; #СандальВпередиПланетыВсе
Файлы cookies помогут нашему сайту стать удобнее для Вас.
Отключить или настроить можно в браузере. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически даете согласие на обработку файлов Cookies и других пользовательских данных, а также согласие на обработку персональных данных при обслуживании в онлайн-чате, в соответствии с Политикой обработки персональных данных.
Посещая сайт ООО «ПромоСтар» по адресу www.ural-auto.ru в сети «Интернет», вы соглашаетесь с настоящей политикой, в том числе с тем, что ООО «ПромоСтар» может использовать файлы cookie и иные данные для их последующей обработки системами Яндекс.Метрика и др., а также может передавать их третьим лицам для проведения исследований, выполнения работ или оказания услуг.
Что такое файлы cookie
Файлы cookie — текстовые файлы небольшого размера, которые сохраняются на вашем устройстве (персональном компьютере, ноутбуке, планшете, мобильном телефоне и т.п.), когда вы посещаете сайты в сети «Интернет». Кроме того, при посещении сайта ООО «ПромоСтар» по адресу www.ural-auto.ru в сети «Интернет» происходит автоматический сбор иных данных, в том числе: технических характеристик устройства, IP-адреса, информации об используемом браузере и языке, даты и времени доступа к сайту, адресов запрашиваемых страниц сайта и иной подобной информации.
Какие виды файлов cookie используются
В зависимости от используемых вами браузера и устройства используются разные наборы файлов cookie, включающие в себя строго необходимые, эксплуатационные, функциональные и аналитические файлы cookie.
Для чего могут использоваться файлы cookie
При посещении вами сайта ООО «ПромоСтар» по адресу www.ural-auto.ru в сети «Интернет» файлы cookie могут использоваться для: обеспечения функционирования и безопасности сайта; улучшения качества сайта; регистрации в системе самообслуживания (личном кабинете); предоставлении вам информации о ООО «ПромоСтар», его продуктах и услугах; усовершенствования продуктов и (или) услуг и для разработки новых продуктов и (или) услуг.
Как управлять файлами cookie
Используемые вами браузер и (или) устройство могут позволять вам блокировать, удалять или иным образом ограничивать использование файлов cookie. Но файлы cookie являются важной частью сайта ООО «ПромоСтар» по адресу www.ural-auto.ru в сети «Интернет», поэтому блокировка, удаление или ограничение их использования может привести к тому, что вы будете иметь доступ не ко всем функциям сайта. Чтобы узнать, как управлять файлами cookie с помощью используемых вами браузера или устройства, вы можете воспользоваться инструкцией, предоставляемой разработчиком браузера или производителем устройства.